感受中國北方第一個自貿試驗區 聆聽“一帶一路”的“天津故事”
感受中國北方第一個自貿台中二手廚具買賣試驗區聆聽“一帶一路”的“天津故事”
——“海絲沿岸國傢主流媒體天津行”采訪團參觀考察天津港、自貿區
對話參與“一帶一路”建設的天津企業
8月10日一早,由中國國際廣播電臺、中國公共外交協會、天津市委宣傳部主辦,天津市委外宣辦、天津市推進一帶一路建設工作領導小組辦公室、天津廣播電視臺、中華網共同承辦的“海絲沿岸國傢主流媒體天津行”全媒體國際文化推廣系列活動,邀請近20傢海絲沿岸國傢主流媒體代表、中國國際廣播電臺、中華網等中央媒體和近10傢國內省市媒體記者,走進天津港、東疆保稅港區、天津自貿區中心商務區審批中心,瞭解天津城市建設和改革開放的最新進展,並采訪瞭兩傢參與“一帶一路”建設的天津企業,聆聽瞭他們精彩的海外創業故事。
采訪團一行首先來到天津港太平洋國際集裝箱碼頭。太平洋國際集裝箱碼頭位於天津港東疆港區南端西側,2007年12月11日碼頭正式封關運作,是天津東疆保稅港區第一個開發建設的項目,也是該區的標志性、啟動性工程。這座集裝箱碼頭由天津港股份有限公司和新加坡港務集團(PSA)共同出資組建,投資總額約66億元人民幣。碼頭岸線全長2300米,陸域縱深約1公裡,預留水深為-18米,年設計集裝箱吞吐能力400萬標準箱;采用智能化的全中文碼頭操作系統CTAOS,在國內碼頭中首傢實現瞭對所有作業元素的實時位置信息捕獲,通過智能化操作流程,極大地提高瞭碼頭作業效率。
目前,太平洋國際集裝箱碼頭已和馬士基航運、地中海航運、達飛航運、赫伯羅特、陽明海運、商船三井、川崎汽船、日本郵船、長榮航運、伊朗航運、高麗航運、天敬航運、興亞船務等十餘傢船公司建立瞭良好的合作關系,目前共有包括馬士基與地中海收購餐飲設備合作的2M聯盟中地中海線、歐線、美東線、美西線、北歐線及THE Alliance聯盟歐洲線等近20條航線,全部為外貿作業。
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——“海絲沿岸國傢主流媒體天津行”采訪團參觀考察天津港、自貿區
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8月10日一早,由中國國際廣播電臺、中國公共外交協會、天津市委宣傳部主辦,天津市委外宣辦、天津市推進一帶一路建設工作領導小組辦公室、天津廣播電視臺、中華網共同承辦的“海絲沿岸國傢主流媒體天津行”全媒體國際文化推廣系列活動,邀請近20傢海絲沿岸國傢主流媒體代表、中國國際廣播電臺、中華網等中央媒體和近10傢國內省市媒體記者,走進天津港、東疆保稅港區、天津自貿區中心商務區審批中心,瞭解天津城市建設和改革開放的最新進展,並采訪瞭兩傢參與“一帶一路”建設的天津企業,聆聽瞭他們精彩的海外創業故事。
采訪團一行首先來到天津港太平洋國際集裝箱碼頭。太平洋國際集裝箱碼頭位於天津港東疆港區南端西側,2007年12月11日碼頭正式封關運作,是天津東疆保稅港區第一個開發建設的項目,也是該區的標志性、啟動性工程。這座集裝箱碼頭由天津港股份有限公司和新加坡港務集團(PSA)共同出資組建,投資總額約66億元人民幣。碼頭岸線全長2300米,陸域縱深約1公裡,預留水深為-18米,年設計集裝箱吞吐能力400萬標準箱;采用智能化的全中文碼頭操作系統CTAOS,在國內碼頭中首傢實現瞭對所有作業元素的實時位置信息捕獲,通過智能化操作流程,極大地提高瞭碼頭作業效率。
目前,太平洋國際集裝箱碼頭已和馬士基航運、地中海航運、達飛航運、赫伯羅特、陽明海運、商船三井、川崎汽船、日本郵船、長榮航運、伊朗航運、高麗航運、天敬航運、興亞船務等十餘傢船公司建立瞭良好的合作關系,目前共有包括馬士基與地中海收購餐飲設備合作的2M聯盟中地中海線、歐線、美東線、美西線、北歐線及THE Alliance聯盟歐洲線等近20條航線,全部為外貿作業。
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