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截止2017年9月13日，全國汽車音響後級系統規劃自貿區共有A股上市公司143傢。其中上海自貿區最多，達到69傢，占比接近一半。從行業分佈上看，上海自貿區的A股上市公司中經營制造業的最多，數量達到21傢。此外，《每日經濟新聞》記者統計發現，在2017年上半年營業總收入Top10的榜單上，來自上海自貿區的上市公司占瞭7傢，資產總額已突破14.37萬億元，可以說是最賺錢的自貿區。
9月29日，上海自貿區即將迎來自己的4周歲生日。作為國傢自貿區戰略的領頭雁和風向標，上海自貿區資本市場的發展究竟如何？
9月13日， 上海自貿區供應鏈第一股 暢聯股份（603648. SH）正式登陸滬市。《每日經濟新聞》記者梳理發現，在全國11個自貿區已有的143傢A股上市公司中，上海自貿區達到69傢，占比接近一半。
數量占優的同時，質量也不逞多讓。在2017年上半年營業總收入Top10的榜單上，來自上海自貿區的上市公司占瞭7傢。根據2017年披露的中報顯示，上海自貿區內的A股上市公司資產總額已突破14.37萬億元，較去年同期增長11.61%。
從行業角度看，從事制造業、交通運輸業、房地產業、批發零售業、金融業的上市公司分別為21低音喇叭電容傢、9傢、8傢和7傢、7傢，產業聚集效應凸顯。
金融行業領跑
2017年上半年，上海自貿區內上市公司盈利狀況喜憂參半。《每日經濟新聞》記者梳理發現，根據2017中報披露的數據顯示，在69傢A股上市公司中，9傢總資產規模超千億，有63傢企業實現盈利，6傢企業出現虧損，虧損數量較去年同期減少一半。
值得註意的是，據wind數據統計顯示，7傢金融行業上市公司在中報考驗中表現亮眼，在凈利潤前五名排行中占據4個席位，經營效益遠遠高於其餘行業。其中，交通銀行（601328.SH）自上市以來總資產和凈利潤逐年遞增並連續11年位居榜首，融資能力不容小覷。
截止2017年6月30日，交通銀行總資產高達89308.38億元占69傢上市公司資產總額的62.15%，雖然今年上半年營業收入同比基本持平，但凈利潤表現仍極為搶眼達392.22億元，相比第二位金融類上市公司超出5.02倍。同時，由於金融類企業吸收資金形成負債用於發放貸款等業務的行業特殊性導致瞭高昂的資產負債率，上海銀行、交通銀行以92%的高資產負債率位居第一、第二表明其吸儲能力強。
地產行業轉型
2017年上半年，房地產行業有2傢上市公司逐步剝離地產業務謀求轉型，華鑫股份（600621.SH）通過重大資產重組註入華鑫證券92%的股權，已經轉以金融證券為主業。而萬業企業（600641.SH）在報告期內轉讓地產項目，立下瞭向高科技產業領域轉型的決心。以萬業企業為例，逐步剝離部分房地產業務後今年上半年凈利潤達15.77億元，同比增長2425.69%，大幅提升公司整體業績為公司進一步戰略轉型夯實資金基礎。
因此從盈利能力來看，萬業企業毫無疑問地以30.61%的汽車音響改電容加權平均凈資產收益率（ROE）問鼎，另有2傢上市公司的ROE同樣逾10%且與同期相比出現大幅增長，分別為豐華股份（600615.SH）的18.94%和ST新梅的（600732.SH）16.91%，新上市的暢聯股份以9.47%位居第五，排行前十的企業多集中在房地產、制造業和交通運輸業三大領域。此外，上海自貿區內的金融行業上市公司未有強勢表現。
區位優勢突出
三區一堡 是上海自貿區2017深改3.0方案的重中之重，從政策來看，預計未來會在多方面有動作。一是對外資準入，特別是金融業等服務領域有更大開放；二是結合自由貿易港區和電子口岸建設，貿易便利化改革將進一步深化；三是強化自貿區改革和上海國際金融中心建設和全球科創中心建設聯動。
據《每日經濟新聞》記者統計，註冊地址坐落於綜合保稅區片區的上市公司有10傢，涵蓋交通運輸、批發零售、租賃商服、漁業、金融等五大行業。從產業的空間佈局分析，由於外高橋片區經歷瞭27年的發展，貿易和物流業收入總額明顯高於其他保稅區，同時輔以部分加工制造和航運產業，產業基礎較為成熟；洋山港保稅區發展十餘年，以航運物流和貿易業為主，輔以部分物流功能；浦東機場起步最晚，產業發展以物流和航運服務為主。
上海自貿區綜合保稅區片區依托海港和空港而建，對外貿易通道快速便捷，區位條件優越。因而考慮到業務開展的便捷性，一些需要利用港口資源優勢的產業更加傾向入駐自貿區，行業集聚地的特點不斷增強，進一步提升上海自貿區自由貿易港功能。
集聚效應顯著
隨著政策環境優化，改革創新不斷深化，尤其是自貿區制度設計靈活高效，陸傢嘴金融片區匯聚上市公司35傢、11大行業，其中制造業、房地產業、金融業上市公司占據20傢，另輔有燃氣生產和供應業、生態保護和環境治理、交通運輸業、建築業、住宿餐飲業等基建行業。
金橋開發區和張江高科技片區是發展 四新 經濟的重要試驗區，區域內共計24傢上市公司，是從事制造業、軟件和信息技術服務業企業的發展高地，主要培育能代表國傢參與國際競爭的戰略性新興產業，不斷提升經濟發展活力和創新能力。
同時，在 十三五 規劃中陸傢嘴的區位優勢將呈現出 一核、一帶、兩道、兩浜 的空間框架，今後軌交建設將與浦東金橋、張江等重要板塊串聯在一起，形成 科創+互聯網+金融 的新格局，有利於推進投資便利化、貿易自由化、金融國際化和監管制度創新，加快形成更加國際化、市場化、法治化的營商環境，是吸引跨國公司總部、國內大型企業集團總部落戶上海自貿區，形成總部經濟、平臺經濟的重要一環。
制圖 鄒利 楊靖 每經實習記者 張韻 每經編輯 楊歡
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